Тнвд устройство видео hyundai h1


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тнвд устройство видео hyundai h1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель D4BH с электронным ТНВД Портер Терракан - AUTORIAL.RU-Видео сёрфинг
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Видео. Вопросы/ответы. Автонормы.  Устройство ТНВД.  по ремонту Hyundai H - 1 I. Элсхема на Хюндай Старекс г.в. дизель — 1 ответ.

    Ниже на видео можно увидеть воздух в топливной системе Hyundai H 1 (Starex) 2,5TD (двигатель D4BF).  Само собой разумеется, необходимо проверить все соединения топливной магистрали низкого давления, то есть все до ТНВД.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    В недрах тундры выдры в гетрах тырят в вёдра ядра кедров интернета нарыл интересное обучающее видео по устройству распределительного ТНВД. очень подробно всё рассказывается и показывается.

    тнвд устройство видео hyundai h1

    тнвд устройство видео hyundai h1

    Можно и другой капилляр. На более низких оборотах всё было хорошо. Если был грязный антифриз, мог забиться грязью регулятор Механические ТНВД можно встретить на старых моделях практически любого производителя. Говорят, не хуже, если периодически пользоваться.

    тнвд устройство видео hyundai h1

    тнвд устройство видео hyundai h1

    тнвд устройство видео hyundai h1

    тнвд устройство видео hyundai h1

    тнвд устройство видео hyundai h1

    Проверка централизации с ТНВД ZEXEL COVEC-F, Видео, Смотреть онлайн

    Может кому-то также пригодится. Все регулировки ТНВД взаимосвязаны. При чём до безобразия. ТНВД управляет не только подачей топлива, но и углом опережения впрыска. При чём на всех режимах и при любых температурах. Поэтому регулируя одно, можно нарушить всё остальное. Но, бывает, что работой ТНВД доволен и нужно лишь чуть чуть что-то поправить. Если подходить к этому грамотно и осторожно, то кое что сделать можно и самому. И не так уж и мало. Бывает в глубинке и специалиста то не найдёшь.


    А ехать за многие километры очень не хочется. И ничего страшного, если я начну крутить винты сам. ГЛАВНОЕ, ЗАПОМНИТЬ НА СКОЛЬКО ОБОРОТОВ И КАКОЙ ВИНТ В КАКУЮ СТОРОНУ КРУТИМ. Чтобы можно было вернуть всё назад. Винты крутим хорошей отвёрткой, чтобы не соскакивала. Положение винта запоминаем, а лучше записываем до долей оборота. Крутим только то, о чём имеем представление что это такое и для чего крутим.

    тнвд устройство видео hyundai h1

    Если регулировка не устраивает, возращаем всё назад. В этом случае риск разрегулировать минимальный. Основной риск получается в том, что запутаемся на сколько оборотов крутили. Покрутил - запиши не ленись.

    Может зимой начнутся проблемы из-за сбитых регулировок или летом. Собирал и собираю информацию по всему Интернету. Тему создал, чтобы услышать ваше мнение, дополнения и замечания.

    тнвд устройство видео hyundai h1

    Думаю, со временем из этого поста неплохая инструкция должна получиться, если помогать будете. В топливную аппаратуру лазим довольно редко. Поправляйте, может что-то написал не правильно. Вид со стороны левого крыла: Вид со стороны лобового стекла: Начинать что-то делать с ТНВД нужно с его промывки. Вот ссылки по промывке ТНВД. Если в баке и вообще во всей топливной системе достаточно чисто, промывку можно не проводить, а периодически добавлять прямо в бак средство для очистки форсунок.

    Говорят, не хуже, если периодически пользоваться. Если же в баке и трубках полно грязи - забьём форсунки нафиг. И не поможет ни какой фильтр. Перед тем, как растраиваться по поводу плохой работы ТНВД нужно обратить внимание на клапан EGR.

    Клапан перепускает часть отработанных газов на всас. Про то, надо он или не надо писали достаточно. Но попробовать его отглушить нужно - бывает работа двигателя полностью восстанавливается и трогать ТНВД оказывается не надо. Ну а дальше ездить с ним или без каждый решает сам. Я у себя отглушил, а потом и вовсе удалил. Так же, при изношенном двигателе пробуем трубку вентиляции картера отсоединить от всаса.

    тнвд устройство видео hyundai h1

    Отверстие на всасе закрываем пробкой. Иногда после этого двигатель не узнать. Далее рекомендуется сделать следующее: Не теряем 2 медных колечка.

    Хотя их лучше заменить на новые. Болт стоит на сливе топлива. В нём сбоку есть маааааленькая дырочка. Чтобы в неё не попадал мусор, в болту установлена сеточка. В керосине из сеточки кисточкой вымываем мусор. Винт регулировки холостого хода 1.

    Хундай Портер турбо дизель с ключа не заводится часть 2



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲