Как устроен двигатель автомобиля тесла модель с


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель Tesla Model S | ruTesla - электромобили, Tesla
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как это сделано, как это работает, как это устроено.  Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного  А емкость батарейки теслы равна либо 60 КВт-ч, либо 85 КВт-ч, в зависимости от модификации.

    Электрический мотор Tesla Model S является прямым потомком двигателя разработанного еще Николой Тесла.  Мотор обеспечивает максимальную скорость автомобиля - 208 км/час (130 миль/час) на единственной передаче.

    Как устроен электромобиль Tesla Model X. Posted by Aslan on 0  Модель 90D комплектуется двумя двигателями и набирает 100  Это очень странно, ведь " Тесла " позиционирует себя как спортивный автомобиль, а.

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    Уличное исполнение - да. Как и в поздних Моделях S, в Х есть автопилот. Теперь эту ошибку исправили. То есть, берем эту цифру и делим на мощность источника — получаем приблизительное время.

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    Как устроен электромобиль Tesla | Fresher - Лучшее из Рунета за день!

    Модель Х ждали давно. И вот первая тысяча машин сошла с конвейера. Первым покупателем из России стал Алексей, директор Московского Тесла Клуба. Я прилетел с ним в Филадельфию протестировать новую машину. А теперь давайте внимательно изучим это чудо!


    Вот так выглядит Модель Х. Официально она считается кроссовером, хотя мне кажется, для кроссовера она маловата. По размерам она очень напоминает БМВ GT. Выглядит посимпатичнее, чем Model S , но все равно ничего особенного. Обратите внимание на переднюю часть.

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    Если помните, у S была черная пластиковая заглушка на месте решетки радиатора. На прототипе модели Х тоже была заглушка, но на серийной версии от нее отказались. На мой взгляд, очень правильное решение.

    Машина стала выглядеть намного эффектнее. Забавно, что спереди нет места для номерного знака. Этот момент как-то не продумали. В общем, интересно, появится ли однажды специальная модификация для Европы и России с местом под номера. Но ведь Маск запланировал экспансию электромобилей.

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    У Модели X огромное лобовое стекло. Оно продолжается до середины крыши. С одной стороны это красиво. С другой, дорого менять, если камешек попадет. Подобные стекла ставят и другие автопроизводители, например, Опель или Пежо. Стекло при этом защищает от ультрафиолета. И крылья сокола поднимаются сначала наверх, прижавшись к автомобилю, а уже потом раскрываются в стороны. Это позволяет открывать их в довольно узких пространствах. Посадка на заднее сиденье с такими дверями становится намного удобнее.

    Можно встать в полный рост, не надо скрючиваться, чтобы забраться на сиденье. Ещё с такими дверями удобно усаживать детей в детское сиденье: не приходиться нагибаться, протягивая в машину тяжести на вытянутых руках. С другой стороны, есть и минусы. То есть, быстро выскочить с заднего сиденья не получится, как и быстро сесть. Во-вторых, зимой через полностью открытые двери моментально выходит все тепло. В-третьих, в дверях стоят датчики, и если близко будет стоять другая машина, дверь не откроется.

    Как эффектная игрушка эти двери, конечно, доставят радость хозяину, но на практике, как мне кажется, толку от них мало. Хотя на презентации показывали, что Model X может открывать двери даже когда она почти зажата автомобилями с обеих сторон.

    как устроен двигатель автомобиля тесла модель с

    Кроме того, у неё есть ультразвуковой сенсор, который определяет максимальную высоту, на которую могут быть открыты двери. Это удобно, например, в гараже. Как и в модели S, большое внимание уделяется деталям. Если вы помните, в Модели S ручки выдвигались при появлении хозяина. Тогда было много нареканий: то на морозе они не выезжали, то вообще срабатывали через раз. Вообще от ручек она отказалась.

    То есть, вам надо нажать на хромированную плашку — и дверь откроется. И задние двери-крылья, и передние двери открываются теперь автоматически. Если зимой у вас дверь примерзнет, то есть возможность за ручку подергать и дверь все же открыть. Так что если примерзла — значит, примерзла. Вторая проблема: если ваша машина будет стоять под уклоном, например, вы заедете на бордюр одним колесом, то дверь чуть-чуть приоткроется, но не распахнется.

    Электромобиль Tesla Model S Тесла Модель С против Turbo Mustang



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲