Porsche 944 отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



porsche 944 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв владельца о Porsche 944 1987 механика купе км - достоинства и недостатки автомобиля
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы владельцев Porsche 944 Имхо, порше из тех машин, что к 20 годам они мертвые, т.к. в большинстве случаев их пользуют и в хвост и в гриву без скидки.

    Полная информация об автомобиле Porsche 944. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche 944. Отзывы владельцев. Александр Пикалев 30 авг 2009 в Если честно, я 944 вообще за " Порше "не считаю.

    porsche 944 отзывы

    porsche 944 отзывы

    Спасибо за попытку я уже озадачил по этому поводу модераторов и за добрые пожелания. Вроде ничего не забыл. Да, согласен,состояние меня радует правда она покрашена была салончик ток не много замаран в мазуте и в масле-буду чистить. Евгений, снимите чехлы с сидений! Отзывы о марках авто.

    porsche 944 отзывы

    porsche 944 отзывы

    porsche 944 отзывы

    porsche 944 отзывы

    porsche 944 отзывы

    Комментарии к Porsche 944 2.5 литра.

    Porsche Club AUTORIAL.RUburg Официальный Порше Клуб. Сообщения без ответов Активные темы. После того, как оформили документы, решили ее красить.


    Товарищ, который реставрирует старые Ягуары и Бентли, посоветовал мне красить машину в Одессе на фольц-центре в Банном переулке. Там, по мнению многих, находится лучшая малярка в Одессе. Привез я туда машину, поставил на стапель, оказалось битая в морду. И начался долгий процесс ремонта. Затем машину рихтовали, резали, варили передок. Когда стал вопрос о цвете автомобиля — долго думали и рассуждали.

    porsche 944 отзывы

    В итоге мы с отцом сошлись на чисто поршевском SpeedGelb. Затем маляра меня спросили — кто будет разбирать машину…Я толком не понял, как они будут разбирать, и дал добро…Честно говоря, когда я приехал на сто, и увидел, что машину просто разобрали по винтикам — я был в шоке…не ожидал честно говоря…Я очень хорошо выучил принцип — хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам…Поэтому сборку этого конструктора после малярки я планировал делать сам, но я даже не присутствовал при ее разборке, что намного усложняло дело.

    Потом месяц чухали салон и подкапотное, потом днище. Маляра уже просто были в шоке от этого объема работы…Машина реально вся была побита. Внутри стояли не родные чугунные гильзы. Без подтеков, ни разу не ковыряную, чистую и сухую. Также на перешивку алькантарой отдал торпеду, карты перед и зад и внутреннюю крышку люка.

    porsche 944 отзывы

    По крайней мере, ставить назад побитую оптику, погнившие механизмы и полопавшиеся уплотнители было просто бессмысленно…Так как я во время малярки изучал программу запчастей PORSCHE PET, я решил заказывать по возможности новые детали напрямую в Германии. По приезду в командировку, я захватил с собой список деталей, что мне надо, и поехал в Берлин Порше Центр.

    В дальнейшем наладил поставку деталек, и теперь не знаю с этим проблем. Машину собирал исключительно по фоткам, распечаткам PET и интуиции. Хорошее будет сочетание — желтый авто плюс графитовые элементы на кузове. На сегодняшний день машина еще не докрашена, тюнинговые пороги, задняя турбо-юбка и передний турбо-бампер все еще лежат на малярке, как и задний резиновый спойлер с крышки багажника.

    Не хватает просто свободного времени, чтобы заниматься ею, да и стоит она в гараже без отопления. В январе будет много свободного времени, планирую собрать ходовую, поставить двигатель. С ним тоже кстати есть немного проблем. Его надо отмыть, отчистить от сарой окиси. Вроде бы нашел станцию, где пообещали его вычистить, чтоб не стыдно было устанавливать в подкапотное. Все навесное с двигателя также будет оцинковано, все патрубки и резинки заменены. Да, чуть не забыл — стойки регулируемые кони спорт, а диски тормозные циммерман с перфорацией.

    porsche 944 отзывы

    Когда машина поедет, будет видно, ставить пружины понижающие или нет. Интересно конечно, что получится в итоге. Часто задавался себе вопросом — зачем оно надо, но на пол пути ведь не бросишь. Планирую показать его на нескольких выставках. Хочется конечно себе свежий Порше взять, но жалко ради этого продавать машину, вложив в нее столько сил и энергии.

    Вроде ничего не забыл. Сначала их пескоструили, затем отправляли в Киев на оцинковку. Когда машина была куплена, было толком не понятно что с ней делать. Пока оформлялись документа я выдумывал будущий видмашины. Посмотрев фотки других поршей я захотел себе цветные колпачки, но чтобы не заказывать дорогие, решил сам разукрасить их и покрыть лаком. В Польше был найден передний бампер, когда он приехал оказалось что не все так просто…Под него необходимо подрезать крылья, менять переднюю панель и крышки фар… Головной боли в итоге было очень много…Оно того не стоило.

    Das Selbstexperiment mit dem Porsche 944



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲