Тест-драйвы фольксваген гольф


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тест-драйвы фольксваген гольф

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Volkswagen Golf VII. Свысока
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Мы собрали для вас отборные видео с обзорами и тест - драйвами нового Фольксваген Гольф 7-го поколения. Volkswagen Golf заслужил право называться народным автомобилем.

    Volkswagen Golf 7 - Большой тест - драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Гольф 7 - Продолжительность: Большой тест - драйв просмотров.  Фольксваген Гольф Mk7.

    Тест - драйв Фольксваген Гольф 7. Volkswagen Golf – одна из легенд мирового автомобилестроения. Миллионы проданных машин и море поклонников по всему миру – такого признания может заслужить только особенное авто.

    тест-драйвы фольксваген гольф

    тест-драйвы фольксваген гольф

    Volvo S80, Вадим Сама климатическая установка работает безукоризненно Дистанцию системы адаптивного круиз-контроля можно менять с помощью клавиши на торце левого подрулевого рычажка Отделка под карбон выглядит эффектно, но быстро заляпывается Почти все переднюю половину крыши занимает сдвижной панорамный люк с электроприводом. Все кнопки именно там, где ожидаешь, и ничто не требует привыкания. Но различия все же есть. Климатическая установка работает почти бесшумно, но очень эффективно.

    тест-драйвы фольксваген гольф

    тест-драйвы фольксваген гольф

    тест-драйвы фольксваген гольф

    тест-драйвы фольксваген гольф

    тест-драйвы фольксваген гольф

    Тест-драйв Volkswagen Golf 7…"На правах нерекламы" — DRIVE2

    Он стал родоначальником целого класса, а потом, на протяжении шести поколений, разошелся по свету тиражом более 30 миллионов экземпляров, став самым популярным автомобилем в Европе. Чем удивит нас седьмое поколение бестселлера? Он легче и прочнее, за счет широкого использования высокопрочных сталей. Колесная база увеличилась на 59 мм, а вот высота уменьшилась на 17 мм. Но конкуренты все эти долгие годы не дремали и постоянно оттягивали часть клиентов на себя.


    Они черпали свое вдохновение в автомобилях первого и четвертого поколений. Да, революции не произошло. Автомобиль, несмотря на абсолютно новый кузов, все так же узнаваем с первого взгляда. Но пропорции немного изменились, заострились фары, появились более выраженные выштамповки. Из студента-шалопая с тощим рюкзачком за спиной вырос в аспиранта с портфелем из кожи крокодила.

    тест-драйвы фольксваген гольф

    Два больших циферблата с двумя другими, поменьше, вписанными внутрь. Посередине высококонтрастный цветной дисплей с великолепной графикой Камера заднего вида спрятана в замке задней двери и открывается только при включенной задней передаче, благодаря чему она всегда чистая.

    Изображение транслируется на центральный дисплей в салоне Блок управления микроклиматом предельно прост и понятен. Сама климатическая установка работает безукоризненно Дистанцию системы адаптивного круиз-контроля можно менять с помощью клавиши на торце левого подрулевого рычажка Отделка под карбон выглядит эффектно, но быстро заляпывается Почти все переднюю половину крыши занимает сдвижной панорамный люк с электроприводом.

    тест-драйвы фольксваген гольф

    Ему все так же присуща некоторая нордическая строгость, но центральная консоль теперь развернута к водителю, удобный руль срезан снизу по хорде, восьмидюймовый сенсорный экран поражает богатством красок и великолепной графикой, а обилие кожи сиденья, обивка дверей, подлокотники, руль, рычаг коробки передач просто неприлично. Настолько хорошо качество изготовления, так хороши материалы и так высока насыщенность высокими технологиями Качество материалов такое, что позавидуют и модели классом выше.

    Усилия на всех кнопках и клавишах выверены чуть ли не идеально. Кресла, которые всегда у Volkswagen были хороши, теперь еще и имеют сертификат немецкой ассоциации ортопедов AGR e. А вот руль некоторые все же захотят опустить еще ниже. Но и обычные кресла немногим хуже Немцы очень внимательно отнеслись к мелочам. Качающиеся клавиши на рулевом колесе очень удобны.

    Климатическая установка работает почти бесшумно, но очень эффективно. Предусмотрена целая куча разъемов разного вида: USB, карты SD, AUX. К чему бы придраться? Проем широкий, погрузочная высота невелика, а стенки и пол абсолютно ровные За счет увеличившейся на 59 мм колесной базы стало просторнее сзади. Подушка сиденья длинная, а ступни удобно располагаются под передним креслом. К услугам задних пассажиров удобный подлокотник с подстаканниками и пара дефлекторов вентиляции.

    тест-драйвы фольксваген гольф

    Было бы комфортно даже втроем, если бы не внушительный центральный тоннель. На заднем ряду довольно просторно. Сказывается увеличенная колесная база и смещение креплений передних сидений на 20 мм вперед. Ступни хорошо входят под передние сиденья А еще задние седоки жаловались порой на довольно жесткую подвеску новой платформы MQB.

    Средний расход тестируемого автомобиля за последние км пробега составил 8,0 литра на километров. Реагирующие, кстати, далеко не всегда Клавиши на правой ступице руля позволяют контролировать все меню автомобиля прямо на маленьком дисплее приборной панели, а также управлять голосовыми командами На экранчике на приборной панели периодически появляются так называемее ЭКО-советы для экономии топлива.

    Тест-драйв Volkswagen Golf 2 STANCE



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲