Bmw 318i 2000г.в отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



bmw 318i 2000г.в отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв об автомобиле BMW i ( г.) | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы BMW BMW i Добавить свой отзыв.  Проездил на БМВ вплоть до го. Эксплуатировал аккуратно (наезжал по тысяч в год), и то - в основном летом (зимой обычно в командировках), по городу и межгороду.

    BMW 3 E46 - отзыв владельца: Получаю максимальное удовольствие! Езжу к морю,вечерами в кафе на берег внимание всеобщее никто не остаётся равнодушным!  BMW 3 i hp MT kupe г.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Оценки владельцев. BMW 3 i hp MT г. Надежность (8). Управляемость (8).  Другие отзывы владельцев BMW 3. 1.

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    Как работала помпа, почему не скрипела, не пищала, и почему это все не случилось где-нибудь ночью, в дождь, на каком-нибудь безлюдном шоссе, для меня до сих пор загадка. Впечатление улучшилось когда я залез осмотреть днище, дырок кроме стандартных больных мест углы в ногах пассажира и водителя и внутренние задние арки ни где не не нашел. Взяли на тест драйв - все понравилось. Потому что баварец позаботелся о тебе тебе с этой машиной скучно не бывает лего отдыхает. После плановой замены передних тормозных дисков и колодок, блок АБС просто отказался работать:

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    Отзыв BMW i (БМВ 3-серия) г. - cccp-bmw

    После недавней продажи своей BMW и ввиду малого количества отзывов о кузове Е93, решил написать небольшой отзыв о владении данным авто, его плюсах, минусах и обслуживании. Мнение носит исключительно субъективный характер. Приобрел автомобиль в Германии, в , у официального дилера BMW, по программе Premium Selection. Пробег на авто был 50 , один собственник, что для Германии весьма скромно. Модификация с мотором 2 литра, бензин N43 , на палке в хорошей комплектации полная, за исключением idrive и logic7 , год выпуска.


    Взяли на тест драйв - все понравилось. Внешнее состояние авто было изумительным, технически, как показала диагностика и имеющееся сервисная книжка, тоже. Но, несмотря на все дифирамбы менеджера о том, что с автомобилем не было никаких ДТП, и водил его дедушка по выходным, проверив, оказалось, что несколько элементов было перекрашено, в частности капот, правая дверь, и заменен задний бампер.

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    Сделано, к слову, добротно, но данная инфа была написано мной к тому, что, даже находясь в другой стране и покупая авто у официального дилера, не стоит думать, что с вами будут абсолютно честны. Всегда нужно лично все проверять. Немного поторговавшись, получили скидку и поехали оформляться.

    Из страны, обратно в Россию, было принято решение возвращаться на пароме, через Хельсинки. По пути в порт, проехав км, загорелся "ЧеК". Остановился, посмотрели по навигатору, в 20 км был другой дилер BMW, поехали на диагностику. В результате диагностики оказалось, что вышел из строя некий датчик NOX. Цена с заменой была, на тот момент, в районе евро. Звоним обратно дилеру, где приобретался авто, но они отказались возмещать затраты на запчасти и работу, несмотря на гарантию на авто, с их стороны, в пол года.

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    Времени на выяснения отношений не было, до парома оставалось 4 часа, и было принято решение ехать дальше. Лично у меня, это оставило осадок об отношении к клиентам со стороны дилерского центра BMW в Германии.

    Позже началась экспулатация в РФ. Машина по европейски низкая, поэтому, иногда, даже при переезде через лежачий полицейский, то и дело черпал днищем. Динамика, поначалу, довольно резвая в сравнении с автоматом , но машина тяжелая кг и это, к сожалению, сказывается. По собственным замерам, сотню набирала за 8,8 сек. Подвеска, в купе с резиной RunFlat, довольно жесткая, но не зубодробительная, как на zках.

    Ямки, все же, лучше объезжать. ЛКП очень хорошее, сколов не было. Зимой можно экспулатировать абсолютно спокойно, но исключительно в городских условиях, иначе то и дело будете везде застревать на чуть заснеженных дорожках. В общей сложности, за 2. Стоит отнюдь не дешево, ибо фара не ремонтопригодна. Стоит все очень недешево.

    bmw 318i 2000г.в отзывы

    Насос - 52 р без работы , датчики по , и даже 20 Больше отношу это к обычному тех обслуживанию, нежели ремонту. Ну и 4 регулярных техобслуживания. Замена масла каждые 8 тысяч. Цена за ТО очень гуманная, в районе тысяч.

    Крышу обслуживал перед каждым началом и конце сезонов. Тщательная смазка всех элементов, проверка через спец программу работы компрессора. С крышей проблем, за все время экспулатации, никаких не было. Так как авто европейский, привык потреблять хорошее топливо, и из-за всех сил был напичкан кучей датчиков, о многих из которых я написал выше, то были случаи, когда они выходили из строя уже через тыс км, несмотря на то, что приобретались новыми.

    BMW 3 E46 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive - БМВ 3 Е46



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲